文章内容剧透，慎入。
“每个赛季，F1中有25名车手出赛，每年我们中有两人死去，什么样的人会做这种工作？肯定不是正常人，神经病、反叛者、怀揣梦想的人。迫不及待要名垂青史的人，不惜为此付出生命。”---尼基·劳达。
在1976年8月1日德国大奖赛上的纽伯格林赛道的赛车事故中，传奇车手尼基劳达在800度的烈焰中被困达1分钟，在死神的镰刀边缘捡回一条命，但却因此毁容，令人难以置信的是，仅仅过了42天后，他不顾医生的劝阻坚持在蒙扎出赛。
在医院的苏醒的劳达忍受痛苦试着将赛车头盔戴上，为重返赛场做准备。他闷声的嘶吼和来自胸腔痛苦的低鸣完全的诠释了他为了赛车而激发出的坚韧不拔的精神。
她的妻子心痛的说：“尼基，住手，别这样。”
尼基转过头来，轻轻的说：“我知道你想说什么，但是，请什么都别说。”
他回过头来痛苦低鸣着戴上了头盔，这个男人严重唯一的视线全部都聚焦在赛车事业上。
大提琴的忧伤音调伴随着激情的打击乐，从这段戏开始，我的眼泪便横流无忌，劳达战胜了自己，42天后在蒙扎出战取得了第四名的成绩，重回冠军积分榜首。
影片根据真实传奇故事改编，完美的角色性格塑造、演绎和带有传奇色彩的故事性剧本使得本片在赛车题材的电影类型打造上无限趋于完美。像气势恢宏、余音绕梁的影片配乐一样，赛车手的生命把“忧伤”和“激情”这两种相反的感情色彩当做燃料而熊熊燃烧着。詹姆斯亨特像是一艘爆发、喷射的火箭，充满激情，只有眼前路，没有身后身；而尼基劳达则像是一发洲际导弹，精准、耐力，在无限可能的赛道上寻找着稳妥的操作航路。赛车手的职业是疯狂而激情的，他们游走在死亡线上，像劳达说的那样，百分之20的死亡概率。这里是死神的前往地狱的通道，也是速度与激情铺就而成、代表无上荣誉的瑰红地毯。
最后不得不感慨，影片如此精彩，恐怕很长一段时间内我们都不会再看到如此出色的赛车电影了。