七月份到了，如果不是朋友提醒，我都不知道伟大的暑假到来了，因为我是一个从来都活在自我时空里的人（骄傲~），而且上学的时光已经离我远去很久了（泪…..），人生要是每年都有暑假该多好啊，可以用漫长的假期来做一些平常根本无法做到的事，比如发呆，和发呆……其实以前假期对于我来说总意味着巨大压力，因为必须要跟老爹一起开车练手，七八年过去了，暑假清晨的醒来就是一天练车和挨训，只在最近两三年间，我开车的压力才少了些，拥有了自己的节奏，能游刃有余地跑下山路。而当我终有一天在自己奋斗多年的城市开车上路，我才发现，多年的锤炼和过硬的基本功是父亲给我的最好一份礼物。他让我学会了开车，从此我可以任意去任何一个我想去的地方，这是一份珍贵的礼物，是我另一双腿。随心所欲的感觉最爽，接近自由的每一步都值得。
年满18岁意味着你可以考驾照了，有了驾照意味着也许你未来有一天可以开上自己的爱车，随心所欲地滑行漂移在任何一条道路上，体验更多飞驰的自由。包括深夜宽阔寂静的海滨大道，也包括崎岖蜿蜒的山中跑道，无论是哪一种，都能让你品尝由速度和激情所带来的极端快感，这种快感是任何一种平静生活里的快乐都替代不了的。赛车总是在深夜开始，这个时候路面上的车极少，可以封路尽情狂彪，无所顾忌。从始至终，它都是一种隐秘而强烈的快感，在引擎轰轰的声音中，在车人合一的和谐一体中，在各种飞速狂奔或弯道漂移里。这也许会成为你终生的一个爱好，你的车将成为你的第二个情人。无论人生之路起伏跌宕，无论生活收获或失落，爱车就是你的新娘，都将带着你一路漂移。极速的美妙风景将永驻车手的心中。
写这篇影评前，与同好Mr.Clear探讨了很多关于这个赛车系列动画的细节，就是在他的推荐下，我开始看《头文字D》的动画版，感谢他与我分享这一切。谢谢跟我交流的各位影评人，你们是我看不见的朋友。
也许你的起点很低，大部分年轻人都不是富二代，刚满18岁的藤原拓海就是豆腐店老板的孩子。不过就像赛车一样，坏车手能毁了超跑，而好的车手能将坏车开好，烂车AE85在拓海的手中也能变得奇迹般灵活迅捷。赛车很多时候不是关于单纯意义上的速度，而是在于太多细节的拿捏和打磨。开好车的关键在于技术和磨练，技术是钱买不到的，只有经年累月的练习才能获取。拓海在自己运货跑了五年的秋名山上，终结了其他车手的神话，很大一部分原因就在于他对自己的车辆的上手感和对道路情况的熟悉。出身平民的车手更愿意吃苦忍耐，可以练习很多年，直到发挥自身和车辆的最好性能，所以最初的起步落后不会影响结局，就像理论派车神高桥凉介说过的：有时落后反而是为了更好的前进。在人生的道路上，落后不重要，重要的是要有志气。好的车手就是永不言弃，不会气馁，用自己的实力和信心极速向前，狂飙到底。
《头文字D》是日本赛车电影的奇迹，无论是动画剧场版，还是改编之后的电影，电影《头文字D》是由当时香港一众当红小生领衔主演，周杰伦，陈冠希，余文乐还有陈小春，在节奏和意指上跟原版动画非常接近，有日版动画的夸张和定格镜头，杜汶泽演的树，是个充满喜感的配角，生动率真，迎接挑战时的走姿太潇洒不羁，给人留下了深刻印象（笑~）。陈冠希当时还正在走红，他对高桥凉介的气质把握得非常精准，叼一根烟的无动于衷，极好诠释了凉介的阴沉冷静和简洁凌厉。而对于周杰伦而言，当时他的声名真可以用如日中天来形容，这也是他第一次触电银幕，周饰演的藤原拓海拘谨木讷，但赛车时却勇敢无畏，斗志顽强，基本跟原版动画里的人物气质符合。藤原拓海在生活中是一个很简单随意的少年，但是比赛中他却具备猛兽般的争胜心，这点是很多心理脆弱的车手都比拟不了的。周杰伦其实是这样一个人，在任何环境里，他都不会改变自己的节奏和勉为其难去做不像自己的事，这种稳定性帮助他完成了这个角色。
接近灵魂的配乐
在剧场版的《头文字D》里，华丽贴合的配乐是个奇迹，由快速而富有激情的旋律与赛车急速的运动，加上引擎、甩尾以及每次超车完美地配合，堪称绝配无暇。在17-20集，佐藤贞子与拓海在锥冰山道较量连贯drift下山（就是连贯性转弯漂移，锥冰山道全程没有直路，全部由各种弯道组成），佐藤贞子对拓海的队友池谷产生了感情，等他许久没有来，贞子义无反顾驾车离去，这个时候响起傲气的女声配乐Rage Your Dream（追求你梦想），配合贞子离开时的原地旋车，酷爆了！高度灵敏的配乐已成为这部赛车动画灵魂肌理的一部分。
电影里的配乐也同样不错，拓海独自下山运货时，配的歌名叫《豆腐宅急便》，轻松滑动的韵律，漫不经心的男声跟正在山间惬意漂移的拓海，相契到完美。就是在这种音乐和画面中，我们也可以领略到拓海开车时那么逍遥自在，看到他顺滑流畅着漂移滑行下山，一切都像一段美妙的乐章。
电影版的改编比较精炼，节选了拓海成为赛车手之前的几个重要的比赛片段，包括跟妙义夜之子的队长中里毅飙车，完爆职业赛车手须藤井一，继而跟群马车神高桥凉介对决，这是拓海赛车生涯里很重要的起步阶段，在这个阶段他开始接触各类车手，并在不同的比赛中调整战术，适应比赛的节奏和压力；也是在这个阶段，他发现了自己赛车的天赋和对赛车的热爱，这为他激发斗志，成为传奇车手打下了基础。
最难就是下山路
好的车手都喜欢比下山路。因为下山路车的重心在前面，最能飙速度，最有快感，也最有难度，如果你的方向盘技术和前胎质量不好，加上冲车的压力，随时都可以爆胎失控。凉介跟拓海的对决，也是吃亏在前轮上，因为前轮被过量的下山高速磨损打滑，在关键转弯时无法漂移出最好角度，他被拓海抓住了越车的空隙。普通车下山，到山下刹车牒会被磨到发热发红，因为刹车太多次。用手刹是完成漂移动作最基础的一种，大部分车手都可以掌握它，不过在《头文字D》里我们可以看到，顶级车手下山基本不用刹车，刹车会影响速度和弯道甩尾，拓海是通过方向的掌控和车辆转向惯性来完成极速转弯的，下山路很少没有弯道的，弯道非常考验车的性能和车手的驾驭能力。赛车速度很高，如果下山弯道处理不好，失控后道路护栏根本拦不住车辆。就是因为这种快感与危险的共在，才使得下山路成为众多车手趋之若鹜的目标和渴望征服的路线。速度与激情从来都是车手们的心之所向。
掌控对手——与中里毅的比赛
《头文字D》的剧场版我还没看完，但已经目睹了几场精彩绝伦的比赛。尤其是跟夜之子的队长中里毅的那场，我认为其后多集的比赛都没有超越这场的完美。第十集剧场版，中里毅是个画眼线的小子，为他配声的男音懒洋洋的，很有魅力。早在比赛之前，中里毅就听闻拓海对秋名山的路况很熟悉，善于利用内侧的排水沟过车超越，拓海在高速转弯甩尾中，内侧的轮胎基本是腾空的，他不仅利用排水沟来争取超车空间，也利用内侧的排水沟来调整车辆的重心平衡。比赛一开始，中里毅的车因为马力大，首先冲到了前面，但他一直通过后视镜注意拓海，过弯时紧张于挤压内线，不想给拓海机会，这种过分关注无疑增加了他自己的压力和影响到他的节奏，让他在前面跑得很吃力。
在比赛中一开始领先不一定就意味着占据优势，如果跟后方的对手距离过近，很有可能被后车压迫咬住，丧失自己的跑法。拓海注意到中里毅非常在意他的动态，所以他首先利用飞速变线的假动作，引导中里毅去挤占内线，然后轻身从外线踩路肩超越，整个动作完成的流畅干净，很是精彩。虽然之后中里毅拼大马力继续以高速与拓海保持并行，但因对秋名山弯道的不熟悉，加上两车并行的挤压，导致中里毅的车尾撞到护栏，最终败北。过弯有极大的马力却没有足够的手感，加上内线有车胁迫，甩尾很容易撞到路栏。高速行进中，任何对车身的撞击或擦过都有可能引发车身的失控，不过中里毅也输得也坦荡荡，这场比赛实在太过瘾。
拓海的女朋友——茂木夏树
夏树说坐拓海的车不会晕车，很舒服，就是因为拓海开车很少点刹，只要不刹车和车不点头，人基本就不会晕车。夏树这个女主角很有争议性，她一方面跟拓海积极保持了情侣关系，另一方面她为了家计也是援交少女。这个打击对于拓海很大，一度造成了他们分手。不过车手在感情上都是寡言少语，有点迟钝。只有晚上独自滑翔于山道时，拓海才会细细地想起她，琢磨她的一言一行，“我非常在意她”，这是属于拓海自己的甜蜜时刻。拓海的老爹就是被他老妈抛弃了，至于夏树援交的事，拓海也是过了好久才知道，知道了又不信，不信也不自己查，直到亲眼所见，车手父子在日常生活里的遭遇如出一辙，被动可见一斑。在原版动画中，拓海最后还是原谅了夏树，跟她继续在了一起，直到后来夏树转校，这份恋情就不再被提起。
其实夏树是一个很可爱很纯洁的女孩，当她得知拓海要在晚上跟顶尖车手凉介较量时，就自己踩了单车去看比赛，隐没于人群中翘首以盼，身体力行着一份简单朴素的爱。这份纯真不是以后的人生里，拓海所再能遇见的，夏树自有她值得争取的地方，这种感觉恐怕只有拓海才知道。夏树通常都是在拓海比赛的间隙出现，作为对紧张赛事的一种调节；拓海自从战胜了中里毅，各地的车手纷纷慕名前来跟他较车，这对于年轻的拓海来说压力山大，只有在面对夏树时，他才会吐露自己的心事，夏树是他倾诉的惟一对象，至于她跟拓海的爱情，其实从来都不是创作者真正在意的东西。车手对于女人的注意，从来都是先看脸，再看胸部和屁股。这部动画里车手们的爱情，也如他们的视线一样，简单直接。
绅士的战役——拓海PK佐藤贞子
如果说大部分赛车都表现了拓海超人的适应和调节能力，展示了他过人的赛车技术和智商的话，那对抗锥冰山道的贞子，拓海却展现了他作为男生的风度和体贴。在这场激烈的弯道比赛中，他不仅从容赢得了胜利，也赢得了貌美如花的贞子的好感，最终大家成为了好朋友。佐藤贞子长年在多弯道的锥冰山道练车，知道连贯漂移是最节省时间的跑法。对于多弯道来说，以高速驶入，以连续漂移高速驶出，是理想的行驶路线。贞子对于连贯drift（连贯漂移）已经做到了驭驾随心，是这条山路的惟一赢家。但是女车手通常存在一个问题，就是速度提不上来，所以她全程都被拓海在后面死死地咬着，她还存在一个问题，她竟然带了一名搭档跑山路（下雨天除外，下雨天拓海愿意带上同伴赛车，就是为了增加车辆的重心和稳定，而且他的同伴坐在跟他对角线的后座上，这是一种相对比较平衡的坐法）。车上多一个人，会影响整部车的重量和平衡，贞子的搭档竟然跟她一起坐在车在的前部，俯冲时会很影响车辆的重心，这绝不是正常山路上赛车应该推荐的事；更离奇的是，她居然需要搭档时刻提醒她转弯、速度和判断来车（拉力赛除外）。再默契的搭档，也慢于自己内心的反应速度啊，按理说这条山路她跑这么多年，早就应该熟悉路况和及时调整车态了。在飞车中她不断跟助手交流、争吵，这对于车手的注意力来讲是不必要的分散。所以贞子在大部分的比赛时间中都没有做到最好，时刻被身后的拓海压迫，她身边这位47公斤重的搭档就是她的硬伤。当她终于集中注意力开始跑自己的，又因为搭档没有提示，在一个弯道车速过高而失控，造成车体高速旋转，与旁边的拓海惊险擦身而过。拓海的绅士风度就在于，他在贞子旋车的瞬间，瞅准了间隙，擦边超越，但是点到为止，即刻熄火停战。
这场比赛反映了拓海即使在客场作战，也能适应得很好，良好的适应能力是拓海的一大法宝，他是在激烈赛事中都能进行观察和沉思的车手；而见好就收也反映了他心态上的大度从容，无疑为他的人格魅力添上重要一笔。良好的心理素质和修养是成为一名伟大的车手的前提。
可以说，一场又一场的比赛不仅逐渐完善了拓海的赛车技能，增加了他的参赛经验，也逐渐给我们描绘了拓海不为人知的深层次性格与精神状态，通过一场又一场的较量，我们逐渐熟知了秋名山的赛车幽灵——藤原拓海，他逐渐成为从一个传说成为了一个真实的人，这个人跟我们一样，承受压力的时候总有点焦虑，而从事自己热爱的事时又真觉得过瘾和享受。更重要的是，他让我们看到了一个传奇的实现路线，这个路线没有所谓的漂移捷径，必须要靠日积月累的练习，扎实的基本功，时刻的反省调整，不断的学习精进和枯燥激烈的比赛来实现。通往神的路，是靠平实的基础和凡人的血泪铺垫的，这就是这部神话般的赛车动画和它那些耀眼明星所告诉我们的绝对真理（署名党阿飞，转载请注明作者名与出处“时光网”，并与作者取得联系，违者必究！）